We zien zelden verbindingen.
Verborgen diep in de chip verpakking,
Ze doorboren siliciumwaffels en lopen door glassubstraten.
Het is de basis voor de driedimensionale uitbreiding van de rekenkracht.

De toenemende complexiteit van geavanceerde verpakkingsbedekkingen leidt tot risico's die diep in de interne structuren liggen in een vroegere productiefase.,De röntgeninspectie is geëvolueerd van louter kwaliteitsscreening aan het eind van de lijn naar eerstelijnscontroles bij kritieke productie-knooppunten.de kerncomponenten die de betrouwbaarheid van verpakkingen bepalen.
01 PTH, TSV, TGV: Interconnecties verdiepen
De interconnectie tussen lagen vormt een onmisbare basis voor PCB's, verpakkingssubstraten en geavanceerde 2,5D/3D verpakkingen.Conventioneel PCB's en verpakkingssubstraten zijn voornamelijk afhankelijk van PTH (Plated Through Hole) om verticale verbinding te realiseren tussen bovenste en onderste lagen van platenNaarmate de verpakkingen zich ontwikkelen naar een hogere dichtheid, kortere routes en driedimensionale stapeling, dringen verticale verbindingen diep in silicium- en glasmaterialen en vormen ze ultrafijne,complexe 3D via architecturen vertegenwoordigd door TSV (Through-Silicon Via) en TGV (Through-Glass Via).
kaal transparante TGV-substraat (voorverwerking met koper)

Oranje TGV na volledige kopermetallisering
Zowel TSV als TGV zijn verticale verbindingsoplossingen voor geavanceerde verpakkingen, die zich voornamelijk onderscheiden door hun basissubstraatmaterialen.
TSV is gebaseerd op silicium en wordt veel gebruikt voor siliciuminterposers, HBM en 2.5D/3D verpakkingen.ideaal voor het stapelen van de matrijzen en voor snelle korteafstandsverbindingen.
TGV is daarentegen gebouwd op glassubstraten of -interposers.TGV is geschikt voor toepassingen die hoge frequentie vereisen, grootformaat- en laagverliesverbinding.
Schematische doorsnede van TGV
Door het streven van geavanceerde verpakkingen naar een grotere voetafdruk, een hogere bandbreedte en een lager transmissieverlies evolueren halfgeleiderverpakkingsplatformen van basisintegratie naar hoge kwaliteit.grootschaligeIn deze context onderscheiden glazen ondergronden zich door hun inherente materiële voordelen en hun verenigbaarheid met de productie van grote panelen.TGV in de schijnwerpers zetten als veelbelovende verticale interconnecttechnologie.
02 Welke inspectieproblemen brengt TGV met zich mee voor röntgenonderzoek?
De stijgende vraag op de markt en de strenge eisen inzake de controle van de opbrengst stimuleren technische upgrades voor röntgeninspectie in de richting van fijnere resolutie, stabiele beeldvorming en multi-hoek tomografie analyse.TGV stelt primaire inspectieproblemen voor die voortvloeien uit miniaturiseerde geometrie en ultra-hoge via-dichtheidVias zijn dicht opgesteld in glassubstraten met kleine diameters en een strakke toonhoogte.Afzonderlijke afwijkingen manifesteren zich vaak slechts als subtiele verschuivingen in de grijzengraad of zwakke onregelmatigheden op de röntgenfoto'sBij TGV-inspectie is een verhoogde vergroting en ruimtelijke resolutie noodzakelijk, evenals strikte normen voor beelduniformiteit, contrastoptimalisatie en geluidsonderdrukking.
Beeldtekst: Schema van de dwarsdoorsnede van een enkele TGV, dat miniaturiseerde interconnectgeometrie aantoont
Als inherent 3D-architecturen lijden TGV-arrays onder structurele overlappingen bij conventionele verticale enkelvoudige röntgenprojectie.bindingsplaten en routingspuren stapelen op elkaar in 2D-röntgenfoto'sOm overlappende kenmerken bij feitelijke inspectie op te lossen, is het mogelijk om de afmetingen van de afmetingen te verlichten door de afmetingen van de wanden, de anomalieën in het interieur en de intermitterende defecte segmenten.multi-hoek beeldvorming en röntgen-CT-scan worden routinematig ingezet om overlappende interne structuren te ontkoppelen.
Eenvoudig gezegd zijn de TGV-inspectiebelemmeringen niet alleen het gevolg van kleine afmetingen, maar een combinatie van compacte afmetingen, ultrahoge dichtheid, laag beeldcontrast en beeldgeluid.Deze gecombineerde factoren maken de consistente identificatie van micro-defecten veel veeleisender.
Figuur Ondertekening: Röntgenfoto's van TGV-structuren
Regelmatig gerangschikte TGV's met kleine diameter en fijne toonhoogte

Verduisterde grenzen en interne kenmerken veroorzaakt door structurele overlappingen
Voor miniatuur 3D-architecturen, zoals TGV's, is het verbeteren van de prestaties van röntgeninspectie niet alleen afhankelijk van hardware-specificaties,maar ook op gecoördineerde optimalisatie van beeldrecepten en beeldverwerkingsalgoritmen.

Beeldtekst: TGV-röntgenfoto's vastgelegd door UniXray AX9600 Microfocus-röntgeninspectiesysteem met duidelijke contouren van vias, duidelijke interne defecten en superieure beeldcontrast
Gecorrigeerde verzameling, meerhoekig bekijken en 2,5D/3D reconstructie scheiden effectief overlappende kenmerken tussen via arrays, bindpads, metallisatielagen en interconnect traces,het scherper maken van de zichtbaarheid via de rand van de muurHet is echter niet zo dat een succesvolle beeldopname gelijk is aan een duidelijke identificatie van defect.Contrastregeling, randverbetering en dynamisch bereik optimalisatie betrouwbaar bloot zwakke grenzen, laag-contrast kenmerken en subtiele grayscale afwijkingen.
Het UniXray AX9600 microfocus-röntgensysteem is ontworpen voor ultrafijne interconnectinspectie en biedt een zeer nauwkeurige beeldvorming.De eenheid biedt vergroting van meer dan 1500x naast native 2.5D-beeldvorming om structurele contouren en microscopische defecten in dicht gepakte matrices op te lossen.Aangedreven door UniXray's zelfontwikkelde AI-algoritmen voor grote modellen voor intelligente contrastverbetering en geluidsonderdrukkingHet maakt het mogelijk voor klanten om front-end inspectie te implementeren met robuuste ondersteuning voor nauwkeurige defecten screening,procesvalidatie en volledige kwaliteitscontrole.
Foto onderschrift: UniXray AX9600 Microfocus X-Ray Inspection System met 160kV Open-type X-ray Bron
03 Toekomstvooruitzichten
Volgens de marktonderzoekscijfers bedraagt de wereldwijde markt voor TGV-substraten in 2026 230 miljoen USD, met een verwachte marktwaarde van 3,72 miljard USD in 2035, wat overeenkomt met een CAGR van ongeveer 34.2% van 2026 tot 2035Door de versnelde invoering van geavanceerde verpakkingstechnologieën is de inspectiemarkt, gevoed door strikte rendementsvereisten, op het punt om explosief te groeien.
Aangezien de productiebeperkingen de inspectie steeds dieper in de verpakkingsworkflows duwen, komt er een centrale vraag naar voren: als defecten niet kunnen wachten om te worden gedetecteerd in de verpakkingsinterconnectiefase, hoe kunnen wij dan de inspectie van de verpakking in de verpakkingsproces vergemakkelijken?hoe ver stroomopwaarts de inspectie kan worden verschoven?
Het antwoord ligt misschien in een nog microscopischere wereld...
UniXray heeft zich volledig ontwikkeld tot O&O en massaproductie van speciale inspectieapparatuur voor TSV- en TGV-toepassingen.